배낭여행 9일차.

국경도시는 정말 재밌는 곳이다. 불과 몇 발자국밖에 떨어지지 않았지만 양 국의 느낌이 사뭇 다르다.

왠지 다른 것 같으면서도 같은 부분이 있는데 그런 사소한 재미를 찾는게 나는 참 좋다.

 

윈난성(云南省, 운남성) 홍허하니족이족자치주(红河哈尼族彝族自治州)의 허커우현(河口县).

 

윈난성은 비록 바다와 접하지 않았지만 베트남, 라오스, 미얀마와 붙어있기에 무역규모는 상당하다.

 

그 중에서도 베트남의 경제발전의 수혜를 고스란히 받고 있는 곳이 홍허하니족이족자치주(红河哈尼族彝族自治州) 라고 할 수 있겠다.

 

그런데 막상 베트남 무역의 전진기지인 홍허주의 허커우현은 생각보다 조용한 곳이었다.

 

 

중국 - 베트남 국경 앞을 따라 상가가 조성되어있다.

 

중국은 세계의 공장이기에 베트남에서도 중국산 공산품의 수요가 상당하다.

 

우리나라는 중국산 제품이 저렴해서 쓰고 있지만 베트남에서 중국산 제품은 최신 유행의 척도인가보다.

 

의외로 허커우 국경사무소 앞 상가는 의류, 전자제품, 술, 담배, 악세사리 등 나름 고급 품목을 취급하는 상점이 많았다.

 

여기가 중국과 베트남의 국경지역이라고 알 수 있는건 각 상점마다 베트남어가 병기되어 있다는 것.

 

 

오전 9시에 국경 문을 열기에 지금은 문이 굳게 닫혔다.

 

 

국경 문을 열고 닫는다는 것도 우리나라 사람들에게는 생소한 장면이다.

 

 

어제 시내버스를 탔던 곳에서 시내버스를 타고 신터미널로 이동하기 전 아침을 먹는다.

 

허커우가 중국 땅이라곤 하지만 사실 이 땅은 100년전에 중국 땅이 아니었을지도 모른다.

 

1979년 중국 - 베트남 전쟁이 일어났을 때 허커우와 라오까이 지역은 격전지였고

 

1999년이 되서야 평화협정을 맺고 국경선을 확정했다고하니 라오까이랑 허커우는 사실상 같은 곳이라고 볼 수도 있겠다.

 

그런데 이상하게 허커우에서 먹는 음식은 중국 향이 강하다.

 

같은 쌀국수인데도 베트남 쌀국수는 맑은 곰탕에 말아먹는 국수 같은 느낌인데

 

중국 쌀국수는 중국 틱한 고명이 올라간 중국 국수다.

 

다리 하나를 건넜을 뿐인데 어떻게 이렇게 확 다를까?

 

 

버스를 타고 10분 정도 가면 새로 지은 터미널이 나온다.

 

 

전날 미리 7시 40분 버스표를 예매했으니까 바로 버스를 타러 가야지.

 

근데 왜 하필 다음 행선지가 진핑(金平, 금평)이냐고?

 

진핑(金平, 금평)이 대체 무슨 도시길래..?

 

 

오늘 내가 이동 할 노선은 중국과 베트남의 경계지역인 허커우(河口)에서 버스를 타고 진핑(金平)까지 가는 것이다.

 

그 후에 진핑(金平)에서 진수이허(金水河)를 간다.

 

많은 사람들이 중국과 베트남을 오갈 때 허커우 - 라오까이 국경을 이용하지만

 

중국과 베트남 사이에는 허커우 외에도 4곳의 국경이 있다.

 

잘 알려진 국경으로는 허커우(河口), 요의관(友谊关), 둥씽(东兴)이 있고 잘 안알려진 국경으로 진수이허(金水河), 롱빵(龙邦)이 있다.

 

나는 잘 안알려진 국경 중 하나인 진수이허(金水河)를 가고 싶었다.

 

인터넷에서도 중국 - 베트남 국경 하면 허커우(河口)와 요의관(友谊关)만 나와서 하나의 루트를 개척해보고도 싶었다.

 

진수이허(金水河)는 변방중의 변방이기에 가기 위해서는 중간에 진핑(金平)에서 버스를 갈아타야 한다.

 

 

중국의 교통인프라를 보면 가히 놀랍다.

 

변방지역까지 고속도로가 만들어졌으니까.

 

 

이 고속도로를 타고 400Km 를 가면 윈난성의 성도 쿤밍이 나온다.

 

 

고속도로에 들어서자마자 주변에 보이는 풍경이 예사롭지 않다.

 

층층이 나무가 있는건 고무나무인데 기존 산에 있던 원시림을 모두 베어내고 돈 되는 작물인 고무나무를 심어 놓은 것이다.

 

베트남에서 보지 못한 중국의 스케일이다.

 

중국은 어떤 작물을 하나 심었다 하면 지평선 너머까지, 산 등성이 전체에 심어버린다.

 

 

또 한쪽에는 바나나밭이 펼쳐져있다.

 

우리나라엔 필리핀산 바나나만 들어와서 바나나하면 필리핀으로만 알고 있지만

 

중국에서 생산하는 바나나의 양도 상당하다.

 

이 쪽 산 전체가 모두 바나나밭이다.

 

 

실제로 보게되면 그 방대한 규모에 놀랄 뿐.

 

 

허커우의 해발고도는 약 60m로 홍허주 일대에서 가장 낮은 곳이다.

 

그렇기 때문에 허커우 지역에서 고속도로를 타고 꾸준히 올라간다.

 

 

주변 산세를 보면 우리나라 영동고속도로보다 더 험준한 지형인데 이 지형에 고속도로를 놓은 걸 보면

 

더 이상 중국의 토목기술이 뒤떨어지지 않는다는 걸 알 수 있다.

 

보면 볼 수록 중국은 편견을 깨고 봐야한다.

 

너무나 빠르게 발전하고 달라지기에..

 

 

저 높은 산 꼭대기까지 모두 바나나밭이다.

 

주변에 민가는 보이지도 않는데 어떻게 저 높은 산까지 바나나를 가꿀 수 있을까.

 

 

허커우 지역을 보면 반도형으로 베트남쪽으로 푹 들어가있다.

 

이 고속도로는 중국과 베트남 경계를 따라 쭉 올라오는 형태인데

 

고속도로를 타고 가면서 왼쪽 산은 베트남 산, 오른쪽 산은 중국 산이다.

 

왼쪽 산은 고무나무가 많았고 오른쪽 산은 바나나가 많았다.

 

흔히 우리가 아는 국경은 철조망이 쳐있고 각 국의 군대가 국경을 수비하는 형태로 생각하는데

 

중국과 베트남 국경은 딱히 어떠한 장애물도 없고 지도를 보기 전까지는 이 땅이 어느나라 땅인지 모를 정도다.

 

그래서 탈북자들이 이런 산을 넘어 밀입국이 가능한 것일지도.

 

 

계곡이 있으면 다리를 놓고 산이 가로막고 있으면 산을 깍아서 길을 만든다.

 

 

허커우에서 출발한 버스는 신제(新街, 신가) 지역에 잠시 멈춘다.

 

전형적인 중국의 농촌마을로 우리나라로 치면 면소재지 정도가 되겠다.

 

그런데 저기 왼쪽에 초록색 과일이 뭘까?

 

궁금해서 이름이 뭐냐고 물어봤더니 돌아오는 대답은 망고란다.

 

아.. 망고도 원래 초록색이었구나.

 

 

신제지역 부터는 고속도로를 이용하지 않고 고불고불 옛길을 따라 간다.

 

불과 10년전에 허커우 지역은 이런 길로 가야했다고 한다.

 

지금보다 소요시간이 2배 ~ 3배 가량 더 걸렸고 변방의 오지 중 오지였다고 한다.

 

베트남의 경제발전으로 양국 간 무역규모가 늘어나면서 SOC투자가 늘어나게 되고

 

변방지역도 교통의 오지에서 점차 벗어나고 있다.

 

 

윈난성은 산 지역이 많아 비가 자주 온다.

 

구름이 산을 넘어가면서 한 쪽에서 비를 뿌리기 때문에 산을 한번 넘으면 비가 오고 또 산을 넘으면 비가 그치고 한다.

 

신제(新街, 신가) 지역까지는 비가 오지 않았는데 만하오(蔓耗, 만모) 지역부터는 또 비가 온다.

 

만하오(蔓耗, 만모) 역시 우리나라로 치면 면지역인데 이 지역만하오의 특산물이 망고란다.

 

그래서 길가에 망고를 파는 노점상이 많이보인다.

 

 

만하오(蔓耗, 만모)를 지나 홍강을 건너면 이제는 고속도로가 없다.

 

 

그렇다고 길이 나쁜건 아닌게 고속도로 수준의 길이 뚫려있었다.

 

미리 구글지도로 봤을 때는 고불고불해서 가는 길이 힘들지 않을까 걱정했는데 괜한 걱정이었군.

 

 

만하오의 평균 해발고도는 약 300m다.

 

허커우에서도 약 250m를 올라왔지만 본격적으로 만하오지역부터 오르막이 시작된다.

 

슬슬 산 허리에 구름도 끼고..

 

 

버스는 계속해서 올라간다.

 

밑에서 본 구름은 이제 안개가 된다.

 

 

버스를 타고 산 등성이를 넘을 때마다 열대우림이 펼쳐지는게 장관이다.

 

 

비가 많이 오는 지역이라 군데군데 낙석의 흔적이 보인다.

 

 

산 하나를 넘으면 날씨가 굳어지고..

 

 

이동하면서 멋진 풍경이 보인다.

 

이건 구이린 롱지티티엔(龙脊梯田, 용척제전)에서 본 계단식논인데??

 

이 근처 웬양(元阳, 원양)에 다락논이 많다고는 들었는데 이 지역에도 다락논이 있었구나.

 

 

점점 멋진 풍경이 보이기 시작한다.

 

계곡을 따라 계단식논이 펼쳐져있는데 실제로 보면 장관이 따로없다.

 

역시나 궁금한게 주변에 사람은 살고 있지 않은 것 같은데 산 하나 통채로 논을 만들어 경작하는 사람은 누굴까?

 

다락논을 볼 것이라곤 생각하지 못했는데 버스를 타고 가는 도중에 이런 장관을 보게되어 기분이 좋다.

 

 

진핑현에 가까워질수록 다락논이 많이 보인다.

 

내가 버스를 타고 가는게 아니었다면 중간에 내려서 사진을 참 많이 찍고 싶은데.. 

 

 

아직 우리나라 사람들에게 진핑 다락논은 많이 알려지지 않았다.

 

아니, 중국 사람들도 이 곳에 다락논이 많은지 모르고 있을껄?

 

대다수 사람들은 세계자연유산으로 지정된 웬양의 다락논을 찾지만

 

나는 이 곳 진핑의 다락논이 더 좋다.

 

마치 알려지지 않은 미지의 세계를 찾았을 때 황홀함이라고 할까?

 

 

만하오에서 약 1시간 가량을 이런 다락논을 보고 가는데 연식 탄성이 나온다.

 

그리고 내가 탄 버스는 마치 다락논을 구경하는 투어버스 같은 느낌도 난다.

 

 

이제 곧 있으면 진핑현에 도착한다.

 

 

산을 넘고 또넘고.. 상당히 많이 올라온 것 같은데도 길은 계속해서 오르막이다.

 

 

버스에 탄 사람들은 이 주변 풍경이 익숙한지 별로 관심이 없다.

 

나만 사진 찍고 신났다.

 

 

이 곳이 얼마나 높은 곳일까?

 

저기 오른쪽 밑에 보면 계곡이 흐르는데 저기서 부터 이 곳까지 족히 1000m는 넘어보인다.

 

윈난성(云南, 운남성)의 이름을 풀어보면 구름의 남쪽이다.

 

이 사진이야말로 여기가 윈난성이라는 것을 잘 말해준다.

 

사람들이 이래서 윈난성 여행을 하려는 것이구나.

 

 

얼만큼 올라왔을까? 더이상 하늘은 보이지 않고 내가 있는 이곳이 마치 하늘나라 같은 느낌이 든다.

 

 

그리고 그 하늘 아래에는 천상의 다락논이 펼쳐져있다.

 

이렇게 아름다운 다락논밭이 왜 사람들에게 알려지지 않았을까?

 

버스를 타고 1시간 가량 산을 오르면서 펼쳐지는 장관을 어떻게 설명할 수 있을까?

 

 

산 꼭대기의 372m 짜리 대교.

 

도로 상태를 보아하니 이 길이 만들어진지 얼마 안되보이는데 예전에 신작로가 없었던 시절엔 어땠을까?

 

정말 변방의 변방, 오지 중 오지가 아니었을까?

 

 

그래서 이 같은 절경이 알려지지 않았던 것은 아닐까?

 

 

세계 3대 트레킹코스 중 하나가 윈난성의 호도협이다.

 

이 곳 진핑에 트레킹코스를 만들면 어떨까?

 

마침 베트남 사파랑도 가깝겠다, 고산도시 트레킹이라는 여행테마를 만들면 정말 대박치겠는데.

 

달리는 버스안에서 찍은 사진이 이 정도인데 실제로 보는 풍경은 사진보다 백 배, 천 배 더 멋지다고 자부 할 수 있다.

 

 

산 하나가 모두 논이지만 벼가 자랄 수 있는 이유는 이 지역의 강수량이 상당하기 때문이다.

 

해발고도가 높고 구름이 자주 끼는 특성 탓에 365일 매일 비가 내린다.

 

선선한 기후와 많은 강수량은 굳이 인공적인 수로시설이 없어서 자연적으로 벼를 자라게끔 해준다.

 

 

약 1시간 정도 진핑 부근의 다락논을 보며 힘들게 올라왔을 무렵..

 

눈 앞에 도시가 보인다.

 

 

생각보다 큰 도시 규모에 놀랐다.

 

아니 이렇게 높은 곳에 이런 도시가 있다니.

 

이 곳은 진핑먀오족다이족자치현(金平苗族瑶族傣族自治县)이다.

 

현급도시로 우리나라로 치면 군(郡)지역인데 인구는 약 40만명을 바라본다고 한다.

 

인구 40만명이면 우리나라로 치면 상당히 큰 시(市)인데 역시 인구 대국인 중국에선 그저 평범한 군(郡)지역인가 보다.

 

 

이 길을 따라 쭉 가면 오늘 내가 갈 목적지인 진수이허(金水河, 금수하)가 나온다.

 

하지만 이 버스는 진수이허(金水河, 금수하)까지 가지 않기에 진핑(金平, 금평)에서 내려서 버스를 바꿔 타야한다.

 

 

내가 진핑현을 처음 봤을 때의 느낌은 뭐라고 할까?

 

변방지역의 숨겨진 보물을 찾은 느낌이라고 할까?

 

너무 놀랍고 신기할 뿐이었다.

 

이미 진핑에 오기 전부터 생각지 못했던 다락논을 보며 놀라움을 금치 못했는데

 

높은 산을 계속 오르며 도착한 도시가 생각외로 굉장히 컸기 때문이다.

 

마치 자동차를 타고 한계령, 미시령 정상까지 꾸역꾸역 올라갔는데

 

고개 정상에 대규모 도시가 있다고 생각해보자. 그게 어떤느낌일까?

 

음.. 굳이 과장하자면 페루의 마추픽추 같은 느낌도 있다. 고산 꼭대기에서 살아가는 사람들의 모습이 딱 이 곳 진핑이거든.

 

조금 축소해서 말하면 우리나라 강원도 태백의 느낌하고도 조금 비슷하다.

 

차를타고 산을 오르고 올라 1300m 대지의 거대한 도시, 이 곳은 진핑(金平, 금평)이다.

 

 

꽤 큰 도시라 그런지 터미널도 두 곳이다.

 

허커우에서 타고온 버스가 도착한 곳은 진윈터미널(金运汽车站, 금운터미널)이다.

 

 

도착해서 버스 행선판을 보는데 내가 가고자하는 진수이허(金水河, 금수하)는 없다.

 

순간 당황해서 물어보니 진핑 지역엔 두 곳의 터미널이 있고 진수이허 가는 차는 다른 곳에 있다는 것이다.

 

 

그래서 이동한 진핑터미널(金平汽车客运站, 금평터미널).

 

 

이 곳에 보면 옆에 다마스 처럼 생긴 미니버스가 있는데 이 차를 타고 변방의 진수이허 까지 갈 수 있다.

 

행선지는 나파(那发, 나발)라고 적혀있는데 진수이허가 나파라고 한다.

 

원래 이름은 나파인데 국경사무소가 들어서면서 진수이허로 이름이 바뀌었다고.

 

 

정말 놀라운게 진핑과 허커우 모두 홍허주에 속해있는 현급도시다.

 

베트남과 교역하는데 있어 중심지 역할을 하고, 진핑보다 교통이 좋은 허커우보다

 

이 곳 진핑이 도시 규모가 더 크고 인구도 많다는 것이다.

 

더욱이 진핑은 해발 1300m 고지에 위치하고 있어서 접근성도 더 좋지 못했을텐데 말이다.

 

도로가 새로 만들어진 지금은 진핑 역시 쉽게 오고갈 수 있긴 하지만 그래도 고속도로가 통과하고

 

버스가 더 많이 다니는 허커우에 비하면 진핑의 접근성이 과연 좋다고 말할 수 있을까?

 

정말 미스테리한 도시다.

 

미니버스를 타고 오늘의 최종 목적지인 진수이허(金水河, 금수하)로 간다.

 

 

이 곳은 비가 오는 탓에 낙석사고가 잦다.

 

산사태가 조금 더 크게 났었다면 길이 막혀 가지 못했을 수도 있다.

 

그러고보면 윈난성과 쓰촨성을 여행할 때엔 여러 변수가 많이 작용한다.

 

정말 길이 끊겨 오도 가도 할 수 없는 상황이 충분히 발생하니까.

 

 

진핑을 떠나 진수이허로 가는 길은 계속 내려막길이다.

 

참 신기하다. 어떻게 가장 높은 곳에 도시가 생겼을까?

 

 

삥~ 돌아 저기 보이는 길로 가야된다.

 

 

다운 힐~ 다운 힐~ 다운 힐~

 

 

진핑에서 진수이허로 가는 길목에는 다락논과 바나나가 혼재되어있다.

 

 

계속해서 내려간다.

 

이제 슬슬 구름이 하늘에 보이고..

 

 

예전 이 곳에 거주하고 있던 사람들은 어떻게 살았을까?

 

 

자연은 위대하지만 중국 사람들은 더 위대하다.

 

이런 곳에서도 농사를 지을 수 있다는 걸 몸소 보여주고 있으니.

 

 

진핑에서 진수이허까지는 약 40분 정도가 걸리는데 계속 이렇게 내려막길로 이루어져있다.

 

 

봐도봐도 경이로운 중국의 바나나밭.

 

 

한참을 내려온 끝에 드디어 평지가 보이고 사람들이 보이기 시작한다.

 

 

그리고 마을에 도착했다.

 

이 마을은 진수이허쩐(金水河镇, 금수하진)으로 镇이 우리나라로 치면 면 정도가 된다.

 

 

베트남과 국경을 맞대고 있는 지역인데 참으로 조용한 동네다.

 

마을엔 몇개의 식당이 있는데 이 식당엔 베트남어가 병기되어 있다.

 

약간 국경도시 같은 느낌이 나는데?

 

(아니 국경도시 느낌을 강요받는 것 같기도 하고..)

 

 

복잡한 중국이지만 변방지역은 한적하기만 하다.

 

마을도 정말 작아서 걸어서 10분 정도면 마을을 다 둘러볼 수 있다.

 

 

이런 조그만 마을에도 당연히 초등학교가 있다.

 

 

아이들도 있었는데 이 곳에서 외부 사람을 보는게 쉽지 않아서 그런지 나를 계속 쳐다본다.

 

그래, 나 외국인이야 ㅋㅋ

 

 

골목 어귀에는 전통복장을 하고 있는 아주머니들이 계셨다.

 

 

앗, 이건 중국 다큐멘터리에서만 봤던 두부구이 모습!

 

두부를 살짝 말린 것을 화롯불에 놓고 구워먹는 것이다.

 

자기가 먹은만큼 셈해서 계산하는 방식인데 나도 한번 먹어보고 싶어서 자리를 잡아본다.

 

이 두부구이는 중국 윈난성 남부지역에서 먹는 별식인데 중국 변방 끝머리에서 이런 모습을 보다니 신기하다.

 

더불어 소수민족 아주머니들과 함께 먹는 자리라 나로선 영광 ㅋ

 

 

이 두부구이를 어떻게 먹냐고 물어보니까 소수민족 아주머니께서 친히 양념장을 만들어주신다.

 

 

본인 양념장을 만드시고 나를 위한 양념장도 직접 만들어주셨다.

 

간장에 고추가루, 마늘, 후추 등을 넣은건데 우리나라의 간장 양념장과 크게 다르지 않았다.

 

 

사진 찍어달라고 하니까 이렇게 찍어주네 ㅠㅠ

 

 

맛있게 두부구이를 먹고 이제 베트남으로 넘어가볼까나?

 

앞서 말했듯 나는 중국 복수비자를 갖고 있기 때문에 베트남으로 넘어간 뒤 다시 중국으로 돌아올 수 있다.

 

중국 쪽 마을도 구경했으니 반대 쪽 베트남 마을도 한번 구경하고 와야지 ㅋㅋ

 

 

바나나도 꽃이 있구나!

 

 

마을 중심부에서 약 5분정도 걸어가면 국경사무소가 나온다.

 

 

국경 사무소 근처에는 중국과 베트남 양 국의 지도자의 모습과 '미래를 향해 서로 돕자'라는 글귀가 적혀있다.

 

 

저 쪽 건너편이 베트남이고 내가 서 있는 곳이 중국이다.

 

이게 국경지역이라니 참으로 허술해 보인다.

 

 

이 바나나들은 베트남에서 수입해온 걸까?

 

 

중국 진수이허 국경의 모습.

 

 

이제 저기를 넘어가면 베트남인데..

 

 

그런데 나는 넘어갈 수 없었다.

 

이 곳 진수이허 국경은 이 곳에 살고있는 주민들을 위해 통로를 만든 것이기에 외국인이 지나갈 수는 없다고 한다.

 

아니 뭐야.. 국경이면 다 오고가고 할 수 있는거지 왜 외국인은 안되는지??

 

저기 조그만 하천만 건너면 바로 베트남인데.. 저기 옥수수 있는 곳은 철조망도 없는데..

 

지척의 땅을 두고 못가는 심정이 너무 안타까웠다.

 

 

이유인즉슨 원래 진수이허 지역은 소수민족이 거주하고 있던 땅이었다.

 

사실 그 소수민족들이 살아가는데 있어서 중국인이냐, 베트남인이냐는 중요치 않았고

 

사실 크게 개의치않고 살아온 세월이 굉장히 길었다.

 

하천 하나를 사이에 두고 이웃마을, 이웃집이었던 사이였는데 1999년 최종적으로 중국과 베트남간 국경이 확정되고

 

이웃처럼 지내던 서로가 이산가족이 되어버린 것이다.

 

물론 우리나라처럼 완전한 이산가족은 아니겠지만 중국과 베트남의 특성상 상대 국을 방문할 때엔 비자가 필요하기에

 

이웃집을 가기 위해서 여권을 만들고 비자를 만들어야 서로 왕래를 할 수 있는 것이다.

 

더불어 이 곳엔 출입국 사무소가 없었기에 이웃집을 가기 위해 불법으로 밀입국을 해야하는 경우도 생긴 것이다.

 

그래서 이 지역 주민들은 정부에 주민의 통행을 위해 출입국 사무소를 만들고 이 지역 주민에 한해

 

간소하게 국경을 넘을 수 있게끔 해달라고 청원했고, 그 결과 생긴 것이 이 곳 진수이허 국경인 것이다.

 

 

이 곳 진핑현에 거주하고 있는 사람은 특별 통행증을 발급 받을 수 있다.

 

20위안(우리나라돈 3500원 가량)을 내면 3개월간 자유롭게 왕래할 수 있는 통행증을 준단다.

 

이 통행증을 소지하고 있으면 베트남과 중국을 왔다갔다 할 수 있는 것이다.

 

이 곳 진수이허의 경우 전자여권 판독기가 도입되지 않아서 나 같은 외국인들은 출입국을 할 수 없다는 것이다.

 

 

저 다리를 기준으로 왼쪽은 중국, 오른쪽은 베트남이다.

 

마찬가지로 광시좡족자치구의 롱빵(龙邦) 국경 역시 지역주민들만 왕래할 수 있는 중국-베트남 국경이다.

 

추후 이 곳의 교통이 좋아지고 외국인들이 많이 찾게되면 이 곳 진수이허 국경 역시 외국인에게 개방되는 날이 올 것이다. 

 

 

힘들게 변방의 진수이허까지 왔는데 베트남을 찍지 못하고 가는게 너무 아쉽다.

 

여권에 특별한 출입국 도장 한번 찍어보려 했는데 아쉽게 되었네..

 

출입국 사무소 직원한테 간곡히 부탁을 했지만 규정상 안된다고만 한다.

 

뭐 그렇다고 내가 불법으로 베트남 땅 한번 밟을 수도 없는것이고..

 

나의 현재 상태를 이 개가 잘 표현해 주고 있다.

 

 

베트남 마을을 갈 수 없다면 더이상 진수이허에 머물 이유는 없다.

 

다시 진핑현으로 돌아간다.

 

 

돌아가는 길은 아까와는 반대로 저 높은 산을 꾸준히 올라간다.

 

진수이허의 해발고도는 약 300m, 진핑의 해발고도는 1300m 이므로 약 1000m 가량 쭉 올라가야만 한다.

 

 

변방의 길이라도 금방금방 복구가 되고 있다.

 

 중국의 행정력을 누가 만만디라고 했나.

 

 

높은 산 사이로 계곡물이 흐른다.

 

멋지다.

 

 

저 산 중턱에 있는 가옥에 사는 사람들은 어떻게 살까?

 

 

다시 진핑으로 돌아와서 이번엔 멍쯔(蒙自, 몽자)로 이동할 것이다.

 

멍쯔(蒙自, 몽자)는 홍허주의 주도로 이 일대에서 가장 큰 도시다.

 

홍허주에 허커우현도 있고 이 곳 진핑현도 있고 하니 이 일대의 버스는 멍쯔로 통한다.

 

하지만 오후 14시 30분이 이미 막차다.

 

아니 무슨 대 낮에 막차가 끊기는지 원.. 

 

 

 

어쩔 수 없이 이 곳 진핑에서 하룻 밤을 자야만 한다.

 

 

그래도 나쁘지 않은게 해발 1300m의 고산지대라 한 여름임에도 불구하고 날씨가 선선하다.

 

굳이 에어컨, 선풍기가 없어도 쾌적하게 잠 잘 수 있겠다.

 

 

숙소를 잡아놓고 근처 시장에 가서 과일을 사야겠다.

 

이 일대의 특산물이 망고라는데 특산물 망고 맛은 한번 보고 가야지?

 

 

바로 시장이 나온다.

 

 

이 곳 시장엔 어떤게 있을까?

 

이런 시골마을 장터는 또 처음이다.

 

 

진핑이 속한 훙허주는 훙허하니족이족자치주(紅河哈尼族彛族自治州)로 소수민족인 하니족과 이족이 거주하고 있다.

 

진핑은 진핑먀오족다이족자치현(金平苗族瑶族傣族自治县)이라고 해서 먀오족과 다이족이 거주하고 있다.

 

전체적으로 훙허주에는 하니족과 이족이 있지만 진핑지역엔 먀오족과 다이족이 거주하는 형태다.

 

그래서 그런지 소수민족 정통의상을 입고있는 아주머니를 쉽게 볼 수 있다.

 

생각해보면 베트남 사파가 중국 땅이었다면 사파도 화몽족자치현이 됐을 수도 있다.  

 

 

뭔가 꼬질꼬질하지만 실제 사람들이 살아가는 모습을 느낄 수 있어서 좋다.

 

나는 꾸며놓은 관광지보다 이런 살아있는 모습을 좋아하니까.

 

 

마침 과일 코너에 망고를 팔고 있다.

 

 

숙소 주인 아주머니도 이 곳 망고에 대해 칭찬을 아끼지 않고 요즘 망고가 제철이라고 먹어보라고 하는데

 

솔직히 이 곳 망고가 맛있어 보이지는 않았다.

 

내가 아는 망고는 노란색인데 초록색 망고는 왠지 덜 익은 느낌이 나서 말이지.

 

그런데 시식으로 준 망고 맛이 꿀맛이다.

 

노란색 잘 익은 망고 딱 그 맛이었다.

 

 

그리고 가격에 또 놀란다.

 

놀라지 마시라 무려 1근(500g)에 1.5위안.

 

망고 1근이라고 하면 대게 2개 정도인데 3위안에 망고가 4개다.

 

망고 4개에 우리나라돈 550원이니까 개당 150원 꼴이다.

 

우리나라에서는 망고 하나에 5000원 줘야 먹지 않나?

 

아니, 살아있는 생 망고는 물건 자체가 없지. 

 

 

침대 하나만 있는 방이 없다고 해서 표준방을 구했다.

 

하룻밤 자는데 40위안 밖에 하지 않는다.

 

확실히 시골 마을은 정말 물가가 저렴하다.

 

주하이, 난닝에서 잘 때에도 하룻 밤에 50위안, 60위안 내고 잤는데 그건 도미토리 형태였잖아?

 

그런데 이건 침대 두개에 나 혼자 쓰는데 40위안 밖에 안하다니..

 

중국은 시골과 도시의 물가 격차가 너무 비싸다.

 

 

한국에서는 냉동으로만 먹을 수 있는 생 리치도 까 먹어보고

 

 

망고도 직접 까서 먹어본다.

 

안익은 줄 알았는데 의외로 손톱으로 껍질이 잘 벗겨진다.

 

원래 이 지역 망고가 초록색일 때 먹는건가?

 

주인 아주머니께서 살짝 연두빛이 돌면 익은 거라고 말씀해주시긴 했는데.

 

 

한 입 베어무니 망고 특유의 육즙이 진하게 나온다.

 

캬.. 이 맛이지..

 

가격에 놀라고 맛에 또 한번 놀라고..

 

버스를 놓쳐서 진핑에서 하룻 밤 자야해서 기분이 별로 좋지 않았는데

 

망고 맛을 보니 기분이 풀린다.

 

만약 버스를 타고 멍쯔로 바로 갔으면 이 지역 특산물인 망고를 먹을 수 없었겠지?

 

아, 이 망고의 원산지는 아까 지나온 만하오(蔓耗). 만하오(蔓耗) 망고는 윈난성 일대에서 알아준다고 한다.

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배낭여행 8일차.

여행을 시작한지 어느 덧 1주일이 지나고 6월의 마지막 날이 되었다.

걱정만 되던 베트남이 이제 나름 적응이 되려 한다.

하지만 여전히 어려운 건 어려운거다. 다른 나라를 여행하기엔 아직 내가 많이 부족한 것 같다.

 

2013년 6월 30일 일요일.

 

6월의 마지막날 베트남 사파는 유난히 관광객이 많다.

 

사파는 그 자체도 좋지만 주말에는 더 특별한 것이 기다리고 있다.

 

박하 선데이마켓이라는게 있는데 사파마을 옆 박하마을에 주말마다 열리는 전통시장이란다.

 

고산지대에 사는 부족들이 일요일만 되면 각자의 짐을 이고 시장으로 몰려든다는데

 

그 옛날 우리 5일장 같은 분위기가 나서 느낌이 색다르다는 것이다.

 

나도 마침 오늘이 일요일이라 박하 선데이 마켓을 가려고한다.

 

 

해발 2000m 의 고산지대인 탓에 사파는 항상 구름과 함께하는 마을이다.

 

맑은 날을 볼 수 있는 날이 1년에 30일 정도밖에 되지 않는다고 하니 자신의 운을 여기서 시험해도 좋을 듯 하다.

 

그렇다고 흐린날에 사파를 온다면 실망할 것도 없는게 산등성이에 구름이 얹혀있는 모습 또한 장관이다.

 

 

일단 아침을 좀 먹고 박하시장에 가는 방법을 찾아보기로 한다.

 

사파는 베트남 북부의 최고의 여행지로 그 명성이 자자하지만 그래도 여전히 덜 상업화 된 지역이다.

 

물론 곳곳에서 상업적인 냄새는 느낄 수 있지만 중국의 유명 관광지에 비하면 아무 것도 아니고

 

현지 주민들이 생활하는 모습 그대로를 보고 느낄 수 있어서 그 정도의 상업성은 애교로 넘길 수 있다.

 

사파 현지 주민들은 관광객보다 일찍 하루를 시작한다.

 

 

현지인들이 이용하는 사파 전통시장에는 여러 과일과 채소가 있는데 우리나라와 크게 다른게 없다.

 

 

열대과일이 있긴한데 딱히 특별해 보이는 과일은 없었다.

 

중국 남부지역이나 베트남 북부나 거기서 거기니까...

 

 

전반적으로 과일은 싱싱한편이고 가격도 저렴해보였다. 밥먹고 오다가 사야지 ㅋㅋ

 

 

생고기를 냉장고도 없이 그냥 나무 탁자에 올려놓고 파는데 상하지 않으려나..

 

아무리 사파가 해발 2000m의 고산지대에 위치해있다고 해도 더운건 더운건데.

 

 

박하마을이 이 근처에 있는 줄 알고 물어봤는데 내 짧은 영어가 문제인건지 확실한 대답을 듣지 못했다.

 

대충 추측해보건데 박하마을은 여기서 엄청 멀어서 걸어서 갈 수 없다고 말을 하는 것 같았다.

 

내가 분명 검색할 때엔 사파마을과 박하마을이 붙어있다고 본 것 같은데..

 

단순한 길 묻기도 어렵고 의사소통이 정확히 이루어지지 않으니까 참 고난이다.

 

아무리 생각해봐도 베트남어를 배우고 베트남 여행을 하는게 맞다. 

 

 

사파는 이미 서양 관광객들이 점령한지 오래라 대부분 음식점이 서양 관광객을 겨냥한다.

 

어제부터 밥을 못먹어서 밥을 좀 먹고싶다.

 

여기서 말하는 밥은 말 그대로 밥 Rice.

 

 

이틀동안 어깨넘어로 배운 베트남어가 나름 잘 쓰이고 있는 것 같다.

 

배낭여행을 할 때 어설픈 영어와 어설픈 현지어가 있으면 어설픈 현지어가 나은 것 같다.

 

내가 롸이스, 롸이스를 외쳐도 못알아듣는 사람들이 껌! 껌! 하니까 알아듣는다.

 

밥이 베트남어로 껌이다.

 

 

그런데 문제는 껌만 할 줄 알았지 그 껌이 어떤 껌인지는 말을 못해서 볶음밥이 나왔다.

 

중국 볶음밥과는 다르게 약간 비린 맛과 알싸한 향이 입에 들어온다.

 

결코 맛있는 맛은 아니어서 포(쌀국수)국물을 받아서 밥이랑 같이 먹는다.

 

베트남 최고의 요리는 뭐니뭐니해도 쌀국수다.

 

밥을 하도 안먹어서 밥을 먹었는데 차라리 맨 밥을 줘서 그 맨 밥을 쌀국수 국물에 말아먹는 것도 좋을 것 같았다.

 

 

간식으로 바나나 세개를 얻었는데 바나나 하나에 1000동.

 

우리나라돈으로 50원 꼴이니까 매우 저렴한 셈.

 

(그런데 알고보니 바나나 한다발에 5000동이었다. 뭐야? 나 그럼 이 바나나 비싸게 산거잖아?)

 

 

서양 관광객들도 바나나는 처음 보는지 사진을 찍는다.

 

나도 저렇게 다발로 된 바나나는 처음봐서 나도 한 컷.

 

 

저 바나나 우리나라돈 1000원이면 살 수 있다.

 

 

박하시장을 가려고 했는데 숙소 사장님께 물어보니 박하마을은 사파에서 차를 타고 3시간 가량 가야하는 동네란다.

 

그렇다고 정규 버스도 다니는게 아니라서 박하시장을 가려는 사람들은 단체로 봉고차를 빌려 이동한다는 것이다.

 

전날 여행사에 문의를 했어야했다며 말씀을 하시는데 현재로서 뭐 방법이 있나..

 

박하시장은 갈 수 없으니 꿩대신 닭이라고 깟깟마을을 둘러보기로 한다.

 

 

해발 2000m의 고산지대의 스케일이 느껴지는가?

 

하노이에선 한창 더웠는데 사파에 오니 초가을 정도의 날씨처럼 느껴진다.

 

무엇보다도 공기가 참 상쾌하다.

 

 

지금 있는 곳이 사파고 사파에는 골짜기를 따라 여러 마을이 있다.

 

대표적으로 지금 가고잇는 깟깟마을, 그 옆에 신짜이마을..

 

사파마을이 하나의 중심지고 각각의 마을이 부족공동체 그런 느낌?

 

그 중 깟깟마을은 사파 여행자타운에서 가장 가까워서 많은 여행객들이 트레킹으로 찾는다.

 

 

이 길을 내려가면 깟깟마을이 나온다.

 

 

산등성이를 따라 계단식 밭이 만들어져있는데 주요 곡물은 옥수수처럼 보인다.

 

 

프랑스 식민지의 영향은 베트남 변방에도 이런 건물을 세우게 했다.

 

 

우리나라 강원도도 산세가 험준하기로 유명하지만 사파의 산세와는 또 다르다.

 

 

하나의 50원짜리 바나나

 

 

내리막을 쭉 내려가다보면 깟깟마을 매표소가 보이고 1인당 40000동(우리나라돈 2천원)의 입장료를 내면

 

투어지도와 안내책자를 준다.

 

이전에 깟깟마을을 갔다온 사람들의 글을 읽어보면 2007년 당시엔 입장료가 1인당 5000동이라고 한다.

 

그러던것이 2010년엔 15000동, 현재는 40000동을 받는다.

 

그동안 여행객들이 몰리긴 엄청 몰렸나보다.

 

아직까지 선진국들의 입장에서 깟깟마을의 입장료는 비싼게 아니긴 하지만 곧 부담스럽게 여겨질 날이 올 것 같다.

 

 

 

계단식논과 계단식 밭의 전경이 펼쳐진다.

 

이 모습을 보면 왜 사람들이 베트남 여행에서 사파를 찾는지 알 수 있다.

 

사파에 대한 인상은 Case by case로 나뉘는데 산악지형을 보지 못했던 사람은 연신 원더풀을 외치고

 

산악지형을 이전에 경험해 본 사람들은 SoSo를 말한다.

 

대게 베트남을 동남아 여행 중 방문하게 되면 이런 산악지형이 멋져보이지만 (다른 동남아 국가에선 보기 힘드니까)

 

중국을 통해 베트남에 온 사람들은 조금 실망을 한다고 한다. (중국의 운남, 사천성 일대가 다 산악지형이다보니)

 

 

나는 중국을 통해 베트남을 왔지만 아직까지 운남성과 사천성을 가보지 못해서 그런지

 

사파의 인상이 매우 강렬했다.

 

고산지대의 산세와 이 지역에 사는 소수민족의 독특한 의상과 문화가 좋았으니까.

 

 

특히 서양인들은 고산트레킹을 진짜 좋아하는데 사파는 그런면에서 서양인 관광객들을 확 끌어모은다.

 

유럽쪽엔 산이 없나? 뭐 이런 생각이 들 정도로 좋아하더라고.

 

유럽에 알프스있는데 알프스 밖에 없어서 그런가..

 

 

아름다운 마을이다.

 

 

위에 보이는 곳이 사파마을.

 

내리막을 따라 쭈욱 내려온 만큼 돌아갈 때는 저기까지 올라가야한다는 거~

 

 

본격적으로 마을 안쪽으로 간다.

 

마을로 내려가는 길 곳곳에는 기념품을 파는 가게들이 있다.

 

현지인들의 소득을 올려주는 공정여행을 하는게 내 신조지만 이상하게 이런 곳에서는 돈을 쓰기가 싫다.

 

무엇보다도 나에게는 그다지 필요 없는 물건들이 대다수이기 때문에.

 

 

마을 아이들이 뛰어노는 모습에서 정말 깟깟마을은 시골마을이라는 느낌이 확 난다.

 

그러면서도 한편으로는 안타까운게 이 마을을 찾는 외국인 관광객이 늘어나면 늘어날 수록

 

여기있는 아이들은 상업적이게 되고 공부보다는 관광객에 의존하는 삶을 살아갈게 뻔하다.

 

 

그래도 아직까지는 농업이라는 본업을 지켜나가고 있는 깟깟마을 원주민이다.

 

깟깟마을은 더도말도 덜도말고 현재 이 모습만 지켜졌으면 좋겠다.

 

사실 더 많은 관광객들이 깟깟마을을 찾게되면 원주민들은 더이상 농사를 짓지 않을테고

 

깟깟마을의 멋진 계단식 논, 계단식 밭이 사라질지도 모른다.

 

베트남 시골의 순수함, 전원적인 느낌 역시 사라질테다.

 

그렇게 되면 깟깟마을의 매력이 사라질테고 관광객들이 줄어들게 된다.

 

관광객이 찾지 않는 마을은 결국 황폐화되고 그건 깟깟마을 후손들에게 빚을 지는 것이다.

 

 

꼬마목동은 물소를 잘 몬다.

 

요즘 우리나라 아이들은 나약하기만 한데..

 

 

내가 쥐고있던 바나나는 아이들 손으로 간다.

 

 

어찌보면 불쌍한 느낌이 들어서 나는 바나나를 건네준건데 이게 옳은 일인지는 모르겠다.

 

 

젊은 베트남 부부는 과자와 사탕을 사서 이 곳 아이들에게 나눠준다.

 

이게 옳다 그르다는 할 수 없지만 이런식으로 관광객들이 무언가를 자꾸 건네면

 

이 아이들은 관광객들에게 더욱 의존적이 되지 않을까?

 

어른들 말씀을 들어보면 우리나라도 예전 배고픈 시절에 미군이 지나가면 초콜릿이며 사탕을 달라고 손을 내밀었다고 하던데.

 

 

그렇게 생각해보면 정말 공정여행이 뭔가 싶기도 하다.

 

여기있는 사람들의 소득을 높혀주는게 공정여행인건 맞는데

 

그게 단기적이냐, 장기적이냐를 또 생각해봐야 된다.

 

단순히 내가 여기서 쓸데없는 물건을 하나 더 사줄 수도 있고 좀 더 비싸게 사줄 수는 있는데

 

그렇게 사주는게 과연 여기 사람들에게 정말 도움이 되는건지..

 

차라리 이 마을 입장료를 많이 받은 다음에 그 입장료로 이 마을의 주민을 위해 무언가를 하는게 옳지 않나라고도 생각해본다.

 

학교를 지어준다든지, 공동 농기구를 구입한다든지 등등으로..

 

 

어딜가나 아이들은 참 귀엽다.

 

나도 생각해보면 어릴 때 흙장난 참 많이 하고 했는데 요즘에는 놀이터에도 흙이없고 아이들도 안보여..

 

 

마을을따라 골짜기까지 쭈욱 내려오면 계곡이 보인다.

 

 

항상 구름이 끼고 비가 자주오는 지역이라 그런지 수량이 꽤 많다.

 

 

외국인 여행객이 다수이긴 하지만 베트남 여행객들도 사파를 찾는다.

 

꼬마야 너는 베트남에서도 행복한 꼬마구나.

 

 

대나무로 그네를 만들어 타네?

 

 

왠지 위험해 보이지만 일상인 것 같다.

 

 

멋진 폭포 앞에서 사진도 찍고

 

 

더 멋진 폭포에서 기도 받아본다.

 

 

6월 말 열대기후인 베트남은 한창 더울 때지만 고산지대 계곡 옆 이 곳은 서늘하기까지 하다.

 

 

깟깟마을이 인기가 있는 이유가 있다.

 

넉넉잡아 트레킹을 해도 3시간 이상이 걸릴만큼 마을 규모도 꽤 크고

 

산 꼭대기서부터 계단식 논과 밭을 구경할 수 있고 골짜기 아래에는 시원한 계곡물이 흐른다.

 

게다가 사파마을에서도 가까우니 반나절 여행코스로는 꽤 알찬 코스다.

 

 

계곡을 따라 이동

 

 

팔에 땀이 없고 털이 서있는걸 봐서 트레킹하기 딱 좋은 조건이다.

 

6월 한여름 날씨가 이런데 가을, 겨울엔 오히려 춥겠어.

 

 

모를 심은지 얼마 안되보이고

 

 

베트남어로 물은 '느억' 이란다.

 

 

관광객이 여전히 많이 오고가지만 어린애들은 물장구 치고 노는걸 보면 아직까지 순수함이 보인다.

 

 

지도를 보니 깟깟마을을 한바퀴 돌아서 현재위치는 오른쪽 귀퉁이다.

 

 

문제는 내려온 만큼 다시 올라가야한다는건데..

 

 

저 앞에 보이는 산길을 따라 쭈욱 올라가야한다.

 

 

사파마을로 돌아가는 도중에 개님이 휴식을 취하고 있다.

 

 

정말 편안하게 드러누워있는데 사파가 딱 이 느낌이다.

 

개도 편안해지는 곳.

 

 

다시 사파마을로 돌아와서 마을 중심에 있는 천주교 성당을 찾았다.

 

오늘이 일요일이라 혹시 미사를 할 지 몰라 구경삼아 갔는데 문이 잠겨있었다.

 

오전 9시와 오후 6시에 미사가 있고 그 외 시간은 문을 잠가두는 모양이다.

 

성당 역시 프랑스의 산물로 이 곳의 소수민족은 의외로 가톨릭을 믿지 않을 것 처럼 보이는데

 

그래도 꽤 신자가 되는가보다.

 

 

낮이 되니 많은 화몽족들이 중심광장에 나와있다. 

 

 

밤에 이 곳에서 공연하고 그랬는데 낮에는 조용하구만

 

 

라오까이까지 정식 버스가 운행되는 것 같아 물어봤는데 이 곳에서도 라오까이까지 5만동을 부른다.

 

하노이까지 슬리핑 버스는 30만동으로 야간 기차보다는 저렴해보인다.

 

 

하노이에서 사파까지 이어주는 슬리핑버스.

 

현대 유니버스를 개조한 차량으로 차 자체는 안전해보이긴 하나 베트남 도로사정이 꽤나 열악해서 쉬운 여정은 아니다.

 

 

베트남어 공부 이틀이면 얼추 알아볼 수 있는데 이 집은 식당이다.

 

'껌'은 밥, '포'는 국수니까 밥도 팔고 국수도 파는 집인 것 같다.

 

그럼 LAU는 뭘까?

 

 

터미널에서 라오까이 가는 버스가 5만동인걸 봐서 굳이 정식 버스를 이용할 필요를 못 느낀다.

 

그냥 봉고차타고 내려가도 5만동이면 가니까 시장에서 과일좀 사고 짐 챙겨서 중국으로 넘어 갈 준비를 해야겠다.

 

 

과일값이 거기서 거기라고 생각했지만 중국과 비교하면 베트남이 훨씬 쌌다.

 

아침에 바나나를 살 때 개당 50원이었던 바나나를 보고 우와, 베트남 과일 값이 정말 싸구나 라고 생각했었다.

 

 

그런데 바나나가 생각보다 더 쌌다.

 

 

바나나 한다발에 5000동이다. (우리나라 돈 250원)

 

250원에 바나나 한다발을 팔면 뭐가 남겠냐 싶을 정도로 헐값이다.

 

이 바나나가 그대로 우리나라 오면 아무리 싸게 받아도 2500원은 받는 건데..

 

 

더불어 람부탄역시 정말 저렴했다. 10000동어치 달라고 하니까 비닐봉지 가득 담아주고 500원을 받는다.

 

우리나라에 들어오는 람부탄은 냉동으로 되서 맛이없는데 싱싱한 람부탄을 500원에 먹을 수 있다니!

 

중국 시세로는 500g에 4~5위안으로 우리나라돈 800원 정도가 된다. 확실히 베트남이 조금 더 싸다.

 

 

수박을 드시고 계신 화몽족 아주머니들..

 

 

숙소에서 짐을 챙기고 라오까이로 내려왔다.

 

아니 베트남에 혼다 매장도 있네? 했지만 자동차 매장이 아니고 오토바이 매장이었다.

 

 

승합차를 타고 중국 국경으로~~

 

 

홍강을 지나 라오까이 도심으로 들어선다.

 

 

버스에서 만난 베트남 대학생들.

 

얘네들도 중국을 간다고 해서 같이 가자고 내가 말했는데 영어가 잘 통하지 않는다.

 

제3국의 사람들이 영어를 통해 의사소통 하는건 사실상 불가능에 가깝다는걸 또 한번 느낀다.

 

일단 나도 중국 국경까지 가니까 기사아저시께 잘 말해달라고 하니 알겠단다. 

 

 

슬슬 중국의 모습이 보인다.

 

 

그렇게 중국 국경에 도착.

 

중국이라는 한자만 봤는데도 왠지 마음이 놓이고 편안해진다.

 

 

요의관에서 넘어올 땐 베트남 출입국 심사가 완전 허접하다고 느꼈는데 라오까이의 출입국 사무소는 꽤 크다.

 

 

사파에서 같이 온 베트남 학생은 나한테 뭐라뭐라 하면서 다른 곳으로 간다.

 

내가 중국을 가기 위해선 여권을 들고 출입국 심사가 필요하다고 말하니까 뭐 자기는 다르다는 둥 말한다.

 

서로의 영어실력이 너무 부족해서 더이상 의사소통은 힘들어서 일단 나 먼저 가기로 한다.

 

베트남 학생 이름은 모르지만 고마웠어.ㅋㅋ

 

 

간단한 출국심사를 끝내고 다리를 건너 중국으로 넘어간다.

 

 

베트남 라오까이 안녕!

 

 

다리 길이는 약 150m 가량 되며 걸어서 국경을 넘으면서 중국을 보니 중국의 느낌이 확 난다.

 

강을 사이에 두고 지척인데 느낌이 확 다르네.

 

 

서양인들에게 중국-베트남 국경은 또 하나의 관광지다.

 

중국은 비자가 필요한 나라다보니 베트남에 온 관광객들은 중국을 이렇게 먼 발치에서 바라만 본다.

 

 

중국 베트남 국경 문은 오전 9시부터 밤 10시까지 열려있다고 한다.

 

 

중국 허커우 국경사무소가 수리중이라 임시 통로를 통해 중국으로 들어올 수 있었다.

 

 

허커우, 국경도시 치곤 참 작은 도시다.

 

연간 국경 통행인원이 30만명에 달하고 연간 8억달러의 교역이 이루어지는 국경도시치곤 초라하다.

 

반대편 베트남의 라오까이는 라오까이주의 주도 역할을 하고 있는 라오까이시가 있는데

 

중국의 허커우는 중국 내에서 차지하는 비중이 그저 '현'급 도시다.

 

우리나라로 치면 군 정도?

 

허커우가 위치하고 있는 지역은 윈난성(云南省, 운남성) 홍허하니족이족자치주(红河哈尼族彝族自治州)의 허커우현(河口县)이다.

 

홍허하니족이족자치주(红河哈尼族彝族自治州)의 주도는 허커우 위에 있는 멍즈(蒙自, 몽자)라는 도시고

 

허커우는 그 속에 속한 현 지역에 불과하기에 모르는 사람도 많을거다.

 

 

얼핏 션전과 홍콩이 떠오른다.

 

중국 입장에서 션젼은 경제특구로 공을 들이며 도시를 키우는데 정작 홍콩은 신계 지역에 이렇다할 개발을 하지 않고 있다.

 

역시 다급한 사람이 움직이게 되어있는게 경제논리다.

 

베트남과 중국 관계에선 베트남은 라오까이 지역에 공을 들이지만 중국은 그냥 그저 그렇게 여기고 있다.

 

 

중국 허커우(河口, 하구) 입국도장 쾅.

 

 

일단 오늘은 허커우에서 하룻 밤 자고 내일 아침 진핑(金平, 금평)이라는 곳으로 이동 할 계획이다.

 

 

허커우 터미널이 최근에 이사를 가서 허커우 버스터미널까지는 무조건 택시를 이용해야한다고 하는데

 

내가 직접 현지에서 물어 본 결과 시내버스가 운행중이다.

 

시내버스는 예전 허커우 버스터미널 근처에서 탈 수 있고 단돈 1위안에 신 터미널까지 이동할 수 있다.

 

택시를 타면 대략 10위안정도가 나온다고 하니 경비를 10분의 1로 줄일 수 있는 셈.

 

 

버스가 출발하는 위치는 허커우 국경을 통과해서 왼쪽으로 이동하면 홍강 강변이 보인다.

 

그 강변 바로 옆에 이런 4차선 도로가 있는데 이 4차선 도로에서 버스가 출발한다.

 

 

홍강을 사이에 두고 이 곳은 중국 저 건너편은 베트남.

 

베트남이 참 초라해보인다.

 

 

버스를 타고 신터미널로 고고

 

 

신터미널까지는 구 터미널에서 약 10분 정도 걸린다. 

 

 

신터미널 근처에서 숙소를 구한 다음 내일 아침 진핑(金平, 금평)으로 떠날려고 했는데

 

여긴 진짜 심해도 너무 심했다.

 

외곽지역에 버스터미널만 달랑 지어논 꼴이라 숙소도 구하기가 어렵다.

 

터미널에 호텔이 하나 있는데 하룻밤 자는데 180위안을 부르길래 그냥 나왔다.

 

 

일단 내일 가는 금평 표를 사볼까?

 

 

허커우(河口)에서 진핑(金平)까지는 하루 2대의 버스가 운행중이다.

 

아침 6:40분, 7:40분 이렇게 두 대이기에 어차피 허커우에서 하룻 밤 잘 수밖에 없다. 

 

나는 내일 아침 7시 40분 버스를 예매했고 가격은 42위안이다.

 

 

표를 예매했으니 숙소를 잡아야 할텐데 마땅한 숙소가 이 근처에 없어서 다시 버스를 타고 시내로 가기로 한다.

 

허커우 터미널에서 중국-베트남 국경을 가는 사람들이 대부분 택시를 이용하는 것 같은데

 

아침 7시부터 시내버스가 운행중이라고 하니 시내버스를 타고 이동하는게 좋아보인다.

 

어차피 7시 이전에 국경으로 가도 국경 문을 9시에 여니까 어차피 기다려야한다.

 

 

버스를 타고 다시 시내로..

 

 

시내버스를 타고 돌아오는데 어떤 아저씨께서 나에게 여행하고 있냐고 물으시더니 웬양(元阳, 원양)으로 오라고 하신다.

 

허커우에서 3시간도 안걸리는 곳인데 그 쪽 다락논이 그렇게 멋지다면서..

 

이 아저씨는 웬양에서 허커우까지 버스를 운전하는 기사아저씨였는데 집이 웬양이고 허커우에서 1박을 하신단다.

 

웬양도 끌리긴 했지만 일단 진핑을 가야하는 입장이라 참고하겠다라고만 말씀드리고 명함을 받았다.

 

 

버스에 내려 홍강 주변을 구경해보기로 한다.

 

의외로 중국은 우리나라보다 공원을 잘 조성해 놓는다.

 

다만 사람들은 여전히 공공장소에서 웃통을 벗고 다니지만 ㅋㅋ 

 

 

홍강 건너편은 베트남이다. 정말 지척인데 건축양식이 이렇게 다를 수가 있을까?

 

이 곳 허커우와 라오까이는 중국 베트남 전쟁 때 격전지였다고 한다.

 

결과적으로 중국군이 허커우 지역을 얻으면서 과거 베트남땅을 중국이 뺏어온 결과가 되었는데

 

근 40년간 중국의 경제발전이 빠르긴 빨랐나보다.

 

허커우에선 도저히 베트남의 흔적은 찾을 수 없다. 

 

 

강 건너편에서는 연신 베트남 라디오 방송이 나온다.

 

과거 중국과 베트남은 서로 으르렁되며 총뿌리를 겨눈 사이지만

 

지금 이 곳 허커우와 라오까이에서 바라보는 양국은 참으로 평화롭다.

 

이 강이 자연 국경 역할을 하며 철조망 하나 없다.

 

 

중국쪽에서 바라보는 베트남

 

 

중국 베트남 국경은 중국인들에게도 하나의 관광지가 되어서 국경을 배경으로 사진도 찍는다.

 

 

중국 사람이 베트남을 가기 위해서는 베트남 비자가 필요하다.

 

 

여기 사람들이 베트남을 그리워하는걸 아는지 국경 주변엔 잡상인이 돌아다닌다.

 

어깨엔 해먹을 메고 베트남 돈을 파는 사람들이 있는데

 

굳이 해먹을 사는 사람은 없고 베트남 돈을 사는 사람은 있더라..

 

베트남 돈이라고 해봤자 100동, 1000동과 같이 값어치가 나가지 않는 돈 들을 판다.

 

 

국경지대엔 바나나가 자라는데 이 바나나는 누구의 바나나일까?

 

아니 원산지를 어디로 해야돼? 중국? 베트남?

 

 

확실히 중국이 베트남보다는 조금 잘산다는게 느껴지는게 베트남 쪽 국경에서는 아이들이 뛰어놀지 않는 반면

 

중국 쪽 국경에서는 아이들이 뛰논다.

 

옷 입는걸 봐도 베트남 애들보다 더 잘 입는 것 같고..

 

 

저 다리는 내가 사파에서 라오까이로 넘어온 다리.

 

그러고보면 중국 허커우의 위치가 ㄱ 자의 3분면에 위치하고 있다.

 

나머지 1, 2 ,4분면의 땅은 베트남이다.

 

그러므로 이곳에서 바라봤을 때 다리 양안 모두 베트남이고 내가 서있는 곳만 중국이 된다.

 

 

혹시나 해서 야경을 기대했는데 기대할만한 야경이 못된다.

 

야경은 역시 선진국에서만 느낄 수 있는 사치인가 보다.

 

베트남엔 상업건물이 없어서 그런지 불을 밝히고 있는 건물이 적다.

 

 

밤이 되니 인적도 드물고 국경의 밤은 스산하기만 하다.

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하노이 
wrote at 2017.06.09 14:14 신고
안녕하세요 글쓴이님 글 잘읽엇습니다. 혹시 베트남에서 중국넘어갈때 중국비자는 어떻게 하셧는지요?!
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